En tren por Europa: Orient Express low cost

En este post os queremos explicar como ir por Europa en tren durante 40 días de manera barata o “low cost” recorriendo ciudades como: Londres, París, Lausana, Turín, Milán, Venecia, Trieste, Liubliana, Zagreb, Belgrado, Sofía, Plovdiv, Estambul, Bucarest, Brasov, Budapest, Praga, Viena, Múnich y Estrasburgo. Un recorrido que nosotros hicimos del 29 de agosto de 2018 al 7 de octubre de 2018. ¿Os apetece?

Pero ¿Por qué este viaje?

Aunque el interrail tiene más años que alguno de nosotros (1972) nunca tuvimos la oportunidad de hacerlo y siempre hemos mirado con cierta “envidia sana” a los chavales y chavalas que, mochila a cuestas, subían a algunos de los trenes a los que nosotros habíamos subido llevando una especie de documento en el que escribían los datos del tren. Los hemos percibido con cierto halo romántico, atrevidos y divertidos.

Cuando tuvimos la oportunidad de hacerlo nos subimos al carro de los vuelos de bajo coste y dejamos la idea del Interrail creyendo que ya “se nos había pasado el arroz” (aunque desde 1998 también lo pueden hacer los mayores de 26 años).

Un resumen con los seis artículos dedicados al Orient Express Low Cost o como también se le podría llamar Interrail Hight Glam:

• El recorrido y el precio de los trenes, además de los preparativos y consejos
• La primera semana a bordo del Orient Express: Londres-Paris-Lausanne-Turín-Milán-Venecia
• La segunda semana en el tren: Trieste-Liubliana-Zagreb-Belgrado-Sofía
• Una tercera semana hasta Estambul y vuelta: Plovdiv-Estambul-Bucarest-Brasov
• Nuestra cuarta semana subidos al tren: Budapest-Praga-Viena
• La última semana de viaje hasta Paris: Munich-Estrasburgo-París

Breve historia del Orient Express

La cuestión es que nunca es tarde y decidimos hacer un viaje en tren por Europa como los “jovencitos” pero ¿Dónde iríamos? ¿Cómo lo haríamos? Nos rondaban por la cabeza cientos de recorridos… pero gracias a un reportaje de la TV se nos encendió la luz ¿Por qué no recorremos el antiguo recorrido del Orient Express yendo de Londres hasta Estambul?

En nuestra búsqueda descubrimos que el mítico tren continúa funcionando y lo hace una vez al año en su recorrido largo (Londres-Estambul) y una vez a la semana de abril a noviembre de Venecia a París. El recorrido largo tiene una duración de 6 días/5 noches y cuesta 7000€. El recorrido corto 2 días/1 noche cuesta 2000€. Otro problema para nosotros es que al ser un tren de lujo no se permite la ropa sport, la cena es con esmoquin obligatorio para los hombres y de largo las mujeres… y el resto del día ni vaqueros ni chanclas. Entendimos rápidamente que no era nuestro “perfil” de viaje… pero para quien se sienta identificado os pasamos la web trenes de lujo.

El Orient Express es considerado “El tren de los reyes y el rey de los trenes” y como habéis podido comprobar hoy sigue siendo muy exclusivo.

La idea, de 1883, fue del belga Georges Nagelmackers que tras conocer los trenes con literas que unían las dos costas de EE. UU. pensó que podía unir el oriente y el occidente de Europa. Después de años de negociaciones y sobornos, al contrario que en EE. UU. en Europa cada país tenía un sistema de trenes, consiguió reunir a 30 pasajeros y hacer una aproximación a ese recorrido. Hubo que esperar a 1899 para que el tren llegara a Constantinopla (Estambul) del tirón. Como anécdota hay que decir que se tardó tanto tiempo porque en Bulgaria se pagaba por km de vía e hicieron recorridos circulares para ganar más dinero (esto lo pudimos comprobar durante nuestro viaje).

Al mito del tren han contribuido el cine, la literatura y la historia: Agatha Christie o el vagón 2419D donde se firmó el final de la Primera Guerra Mundial, la capitulación de París y que fue destruido por Hitler…

Una vez decidido el tipo de viaje y el recorrido empezamos a “viajar” con nuestro ordenador y con nuestra cabeza.

Si queréis leer algunas cosas sobre el Orient Express os pasamos algunos de los libros que hemos leído:

• El Expreso de Oriente de Gregor Von Rezzori
• Asesinato en el Orient Express de Agatha Christie
• Las Once Mil Vergas de Apollinaire
• Orient Express de Graham Greene
• Orient-Express de Pontoise a Estambul de Edmond About

Lo primero comprobar los precios del Interrail y sus condiciones:

El Interrail es un billete de tren que se compra en las estaciones de tren de larga distancia, o online, y que te da derecho a coger todos los trenes en el área de validez de este. Con la excepción de la Alta Velocidad, los coches cama o trenes en los que sea necesario reserva por los que habrá que pagar un suplemento. El precio depende de los días que viajes y los países que vayas a visitar. Existe la posibilidad de comprar el pase para 1era o 2ª clase. Para más información la pagina www.inter-rail.org

Para nuestro viaje y sus características necesitábamos un “Global Pass” que para un mes cuesta 670€ al que hay que sumar otro de 15 días por 443€ (total 947€) o sólo comprar un pase de 2 meses por 731€. Todos los precios los podéis ver en www.interrail.eu. A el precio hay que sumarle la necesidad de reserva y el pago de algunos suplementos… aunque después tengas algunos descuentos en hostales y atracciones.

Después de echar cuentas previas y sumando los precios de los trenes que encontramos en las webs de las compañías ferroviarias de los países que íbamos a visitar decidimos desechar la opción del Interrail y optar por comprar los billetes de cada tramo por nuestra cuenta. Avisamos a los lectores de que se trata de una tarea ardua y que en algunas ocasiones es desesperante… pero hay que decir que el ahorro fue de 250€ por persona sin contar los extras que hay que pagar con el pase por las reservas o las literas que nosotros ya llevábamos contratadas. Y lo más importante, a nosotros nos encanta preparar los viajes y dedicarle horas a la organización.

Los trenes de nuestro recorrido y su precio

Al final después de mucho leer y estudiar optamos por hacer el recorrido que podéis ver en el mapa y que sigue todas las ciudades por las que pasaba el Orient Express en todos los periodos en los que funcionó (a excepción de Zúrich, Innsbruck y Atenas). Estos son los trenes y los precios (Total 523.15€) por un total de 7345 Km de vías a través de Europa.

TIP’s para cruzar Europa en tren

• Los ciudadanos de la Unión Europea necesitan visado para entrar a Turquía. Se tramita, se paga y se imprime a través de la Web https://www.evisa.gov.tr/es/ . Muy sencillo de realizar. Hay que llevarlo impreso, junto al pasaporte, a la entrada del país.
• En cuanto a la cobertura Sanitaria: La Tarjeta Sanitaria Europea es individual y certifica el derecho de su titular a recibir las prestaciones sanitarias que sean necesarias desde un punto de vista médico, durante una estancia temporal en cualquiera de los países integrantes de la Unión Europea (Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria, Chipre, Croacia, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Malta, Países Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido, República Checa, Rumanía, Suecia), del Espacio Económico Europeo (Islandia, Liechtenstein, Noruega) y Suiza, teniendo en cuenta la naturaleza de las prestaciones y la duración prevista de la estancia. La Tarjeta Sanitaria Europea es válida desde su recepción hasta la fecha de expiración que consta en la misma. La asistencia sanitaria se recibirá en igualdad de condiciones con los asegurados del país al que se desplaza. Se puede solicitar en el siguiente enlace: Cómo solicitar Tarjeta Sanitaria Europea
• Por lo tanto, no tenemos cobertura sanitaria ni en Serbia ni en Turquía… por lo que es conveniente hacerse un seguro mientras estemos en esa zona. Nosotros recomendamos heymondo.es y lo recomendamos tanto que hicimos el seguro para todos los días del recorrido, e ir más tranquilos, por 64€ por persona que vale mucho la pena.

¿Os venís en tren por Europa?